Op Air Operations Control Station Nieuw Milligen (AOCS NM) is de gevechts- en verkeersleiding van de Koninklijke Luchtmacht gevestigd. AOCS NM bewaakt en coördineert de verdediging van het luchtruim van Nederland en de NAVO. Ook beveiligt het station militair en civiel luchtverkeer in een aantal gebieden. Over de gevechtsleiding (ook wel 'Bandbox' genaamd) is helaas weinig bekend, omdat dit een zeer geheime positie is.
Vanuit het AOCS worden verschillende militaire handelingen met betrekking tot de luchtmacht geregeld, beide worden hieronder verder uitgelegd:
In het noorden van Nederland, boven de Noordzee, is een speciaal gebied ingericht voor militaire activiteiten. Deze gebieden (TRA's, Temporary Reserved Area's) zijn niet altijd open, en moeten op basis van militaire activiteit worden geopend door de verkeersleiding. In de TRA's kunnen verschillende oefeningen worden uitgevoerd, één daarvan is een Dogfight, een gesimuleerde achtervolging/gevecht in de lucht.
Laat duidelijk zijn dat gevechtssimulaties op IVAO verboden zijn, trainingen mogen uiteraard wel plaatsvinden.
Dogfights worden altijd uitgevoerd door minimaal twee F-16's, één vijand, één normale F-16. Tijdens activiteiten in de TRA's staat of vliegt er een heli van de kustwacht in of nabij het gebied om bij ongevallen snel vliegers uit het water te kunnen halen. Tijdens de oefeningen worden de rollen tussen de twee vliegers gewisseld. Bandbox (de gevechtsleiding) voorziet de F-16 van informatie over zijn vijand in de vorm van richting, afstand en hoogte.
Een stukje voorbeeld R/T is hieronder te lezen:
Alvorens de Dogfight begint, wordt er door Bandbox de rol aan de vlieger medegedeeld, Fighter staat voor het 'aanvallende vliegtuig', Target voor 'de vijand'. Er wordt tijdens het begeleiden van de kist naar het target gepraat door middel van 'BRA control' voluit Bearing Range Altitude Control (Richting, Afstand, Hoogte). Hierdoor is de vlieger in een paar woorden op de hoogte van waar de vijand zich bevind. De vlieger houdt op zijn beurt de radar in zijn kist in de gaten en benaderd de kist. Tijdens de Dogfight kan er meerdere keren gevraagd worden aan de vlieger of de wapens (raketten en 20mm kanon) in een veilige toestand zijn. Dit wordt alleen tijdens een training gedaan om zeker te zijn dat de vlieger 'de vijand' niet per ongeluk neer zou kunnen halen. Wanneer de vlieger visueel contact heeft met de vijand en achter hem zit meldt hij 'Tally targetted'. Nadat de fighter zijn target succesvol heeft benaderd, wordt er door op initiatief van de gevechtsleiding van rol gewisseld. Na de training kunnen de F-16's afzonderlijk of in formatie terug keren naar hun basis.
Vanuit het AOCS worden ook zogenaamde 'QRA's' gecoördineerd. Deze Quick Reaction Alerts worden uitgevoerd wanneer een vliegtuig door wat voor reden dan ook voor een langere periode geen contact heeft met de ATC. Een tweetal F-16's worden dan de lucht in gestuurd om deze kist te benaderen (intercepten). Deze kisten met piloot en crewchief staan 24 uur per dag, 7 dagen in de week, 365 dagen per jaar klaar om in dit soort gevallen uit te rukken en actie te ondernemen wanneer nodig. De QRA's worden uitgevoerd vanaf Leeuwarden (EHLW).
Er zijn verschillende soorten statussen tijdens een QRA voorkomen:
QR's worden altijd gevlogen onder een speciaal callsign. Deze callsigns beginnen met 'AJ' (Alpha Juliet) en volgen door de laatste 2 cijfers van de registratie van de kist. Beide kisten krijgen een apart 'AJ**' callsign, maar worden in de lucht aangesproken met het callsign van de leader. Wanneer er uitgerukt moet worden gaan de kisten altijd eerst naar de frequentie van Bandbox om de missie details aan te horen, waarna ze terug gaan naar de lokale ATC tot het moment van airborne zijn. Hierna schakelen ze terug naar Bandbox voor het begeleiden naar het contactloze verkeer.
Een stukje voorbeeld R/T hieronder:
Nadat de communicatie is herstelt, kunnen de F-16's terug naar hun basis (RTB, Return To Base) of kan de Alpha-Scramble worden omgezet in een oefening (Tango-Scramble). De militaire R/T in het geval van een QRA is heel anders dan het civiele gedeelte.
Hieronder de uitleg voor verschillende termen:
Op IVAO kunnen Dogfights en QRA's worden gesimuleerd, zolang het geen oorlogssimulatie karakter heeft. IVAO-NL kent EHML_CTR als Bandbox positie. Alle QRA's en Dogfights worden in volgorde door Bandbox(EHML) of Dutchmil (EHMC) of Amsterdam Radar (EHAA) begeleid.
Wees zeker wanneer je als controller en piloot een QRA uitvoert, de piloot welke je gaat intercepten hiervan ook op de hoogte is en heeft toegestemd (algemene IVAO regel).